欢迎光临澳托士(高端)液压维修服务中心官网
全国服务热线
0755-29870200
类别分类: 液压马达维修 柱塞泵维修 叶片泵维修 齿轮泵维修 减速机维修
液压阀维修 液压油缸维修 液压站维修
工程机械: 旋挖钻机液压泵维修 混凝土搅拌车液压泵维修 挖掘机液压泵维修 掘进机液压泵维修
其他维修服务: 工业设备液压泵维修 港口设备液压泵维修 品牌液压泵维修 液压系统升级 液压泵、马达修理

联系方式

电话:0755-29870200

传真:0755- 29859300

手机:13631603464

QQ:378283122

邮箱:szaotuoshi@163.com

地址:深圳市光明新区公明镇第一工业区

文章详情

当前位置:液压泵维修首页 > 常见问题 > 文章详情

推土机液压变速系统故障的分析与排除(TY220型)

发布时间:2016-12-19 浏览次数:1507
??

TY220型推土机是目前国内生产的最先进的一种机型,其变速系统为全液压控制,设计先进,操作方便、灵活。我国援建阿拉伯也门共和国贾马公路工程购置了数台该类型推土机,在工程中发挥了重要作用,但也给维修及故障的判断带来一定的难度。如其中一台TY22a推土机在正常换油保养后,试车行走约}}m就自行停止,变速系统失灵,机车前进、后退各档位均无反应。修理人员虽采取了多种措施,但都未见效。后经仔细观察,发现该推土机的发动机动力和液压工作部分均正常,为此推断可能是液压变速系统的故障使机车发动机与变速箱之间的动力输出间断,而造成机车失灵。下面将从液压变速系统的组成、工作原理方面对这一故障进行分析。

(一)液压变速系统的组成及工作原理
该机的组成及工作原理如图2-21所示
来自变速泵的液压油经过滤器一路进入调压阀2,另一路进入快回阀3。当系统压力逐步升高到2.5MPa时,来自快回阀3的控制油经调压阀2的遥控a推动该阀阀芯向左移动(如图2- 21位置)·此时液压油经溢流阀9向液力变矩器8供油,完成8的涡轮输出轴布变速箱输入轴之间的动力输出。
当变速阀5在空档位置时,系统压力油经减压阀4进入第五离合器液压缸,同时进入启动安全阀fi,由于节流作用,缓慢推动该祠阀芯移动,使阀口通道与主油路接通,这样当变速阀5换上档时能迅速使压力油进入口如直接换上档位置,则启动安全阀6进油油路被截断,使机车不能行驶。当变速阀在一档位置时,液压油经快回阀3进入减压阀4减压到1.25MPa,再经启动安全阀6、换向阀7,使变速箱的第五、第一离合器(或第二离合器)结合,机车得到前进或后退一档的速度。

推土机液压变速系统工作原理

当变速阀5在二、三档位置时,减压工作原理与上相同:系统压力油分别向第四、第一〔或二),第三、第,一‘或二)离合器供油,以得
到不同的前进与后退的速度。由上可知,要使机车正常行驶,液压变速系统必须同时具备下列条件。
(1)液力变矩器应能保证正常供油,且保持一定的油压。
(2)变速阀5换上档时必须同时保证二组离合器结合。

(二)液压变速系统故障分析与排除
从故障现象看,液压变速系统中某油路或书要元件有严重的泄漏或堵塞,引起系统主油路断流,否则不可能出瑰机车挂上各档位都不能行驶的现象口通过对系统工作原理的分析,认为主要原因很可能是快回阀3发生了堵塞、泄漏等故障而造成了主油路断流。如果是3的节流处出现堵塞,则阀芯向左移动,该阀进油路被切断。此时调压阀2中压力油由控制油口经快回阀3流回油箱,在弹簧力的作用下,阀芯向右移动。这样来自泵1的压力油则经调压阀2中溢流阀流回油箱,使液压系统无法建立压力,而发生机车不能行驶的现象。实践证明、此判断是正确的,当快回阀3拆下时,发现在该阀节流小孔处有许多杂质。经清洗再将该阀重新安装后,系统压力恢复正常,推土机变换各变速档位均能正常行驶。

更多阅读:柱塞泵维修

澳托士液压泵维修

推荐新闻