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造成液压系统输油异常的原因有哪些?

发布时间:2016-10-14 浏览次数:809
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       作为一个液压泵修理人员,所接触的液压泵故障是形形色色各种各样的。像液压系统输油异常就是常见的液压系统故障之一,所表现的形式为有时有油输出,有时没有油输出是什么原因。那么,所造成这个现象的原因有哪些呢?该如何去解决此类现象呢?

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  一.看整个液压系统能否建立起正常压力。某些管路或液压缸(液压马达)中无压力,也可能是由于管路、节流阀、换向阀等元件堵塞所致。应逐段检查压力和有无油液通过,找出原因,加以排除。
 
  二.看液压泵是否能输出液压油。若无液压油输出,则可能是:泵的转向不对;零件磨损严重或损坏;吸油管阻力过大(滤油器堵塞、油液黏度过大等)或漏气。如果是新泵,则可能是泵体有铸造缺陷(如砂眼等),使吸油腔与压油腔相通,失去压油能力;泵的输入功率不足或泵轴扭断,使泵的输出油压达不到工作压力或输不出油。
 
  三.看液压泵的输出流量。若流量随压力升高而明显减小,且压力达不到规定值,则是由于液压泵磨损后间隙增大所致。排除方法:测定液压泵的容积效率即可确定该泵是否能继续使用,对磨损严重的零件,应进行修配或更换。
 
  四.看溢流阀工作是否正常。若不正常,则可能是压力油路中的某个阀有污物或其他原因被卡位,处于回油位置,致使压力油路与溢流回路相通。也可能是管接头松脱,或处于压力油路中的某些阀泄漏严重,或液压缸、液压马达的密封件损坏,造成严重泄漏。排除方法是,拆开有关阀进行清洗,检查密封间隙的大小及各种密封装置。若密封装置损坏,应更换。

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  五.若液压泵有油液输出,则应检查各回油管,观察是哪一个元件溢油。如溢流回油管溢油,则可能是阀的调定压力低造成的。此时,可拧紧溢流阀调压弹簧,若压力无变化,则可能是溢流阀主阀芯或先导部分的锥阀上有脏物或因锈蚀而卡死在开口位置;或因弹簧折断而失去作用;或因阻尼孔被脏物堵塞,使泵输出的油液直接经溢流阀流回油箱,造成压力不足或无压力。排除方法是,拆开溢流阀并清洗;检查或更换弹簧,恢复其工作性能。

        我们检查故障,最好最稳妥的方法就是逐一检查相关元件。既然是油液输出有问题,肯定是得检查能够接触或者说影响输出油液的部件,确定没问题的就排除出去,一个个一直到最后,剩下的就是出现此故障的源头了。当然,这是对于新人或者说不具备经验的人来说的,若是专业的液压泵修理人员,能够根据以往的维修经验,能够很轻松的找到故障原因,将其修复。

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