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科普:液压缸设计的一些基本常识

发布时间:2016-10-17 浏览次数:713
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       一个人是否能够正常活动与其心脏有着莫大的关系,心脏负责为各个部位供血。对于液压系统来说,也是一样,将液压系统当做是一个人,那么,液压缸就是相当于我们的心脏。不管从那个方面看起,液压缸对整个液压系统都有着不可或缺的作用,什么样的液压缸就有什么样的液压系统。既然液压缸能够决定着以后液压系统的使用状况,在一开始设计液压缸的时候要遵循哪些要点呢?我们来科普一下液压缸设计的一些基本常识。

液体在管道的速度分布

       要想做一个好的液压缸,首先就得做好液压缸的测量工作,才能够做出合适的,实用的,有效的液压缸。一般来说,液压缸气缸的测量主要是测量以下方面:安装尺寸,缸径和杆径,行程以及外部特殊结构。有标牌的要记录标牌上的一切内容,对于带位移传感器或接近开关的,要记录其型号。缸体内部结构只作为参考,一般不必照搬(内部结构要根据本厂加工能力自行设计)。工作温度,工作介质记录。除此之外,和现场工人沟通也是液压缸测量的重点之一。与现场工人沟通,我们能够了解有无特殊要求及现用缸的优缺点,我们才可以在设计的时候,满足工人的要求,改正现用液压缸的缺点。

        做好了液压缸的测量工作,我们就可以进行外形设计了,在这方面要注意的是,液压缸不需要好看,只需要实用,花哨的,并不能为我们带来任何的有效小姨。外形结构尽量采用原结构,若实在加工困难需要变更则必须和客户沟通达成一致,必要时客户签字。若测量数据不是很精确,安装尺寸要取下偏差(确保可以安装到设备上),行程取上偏差(确保可以工作到位)。

液压缸设计常识

        做好了测量,确定了外形,最后就是剩下内部结构设计了。在这一步中,我们始终要秉承的设计宗旨:依据现场工作温度、工作介质及本厂加工情况而定。以机械设计手册为依据,计算出内部结构的尺寸。在这一步,要遵循以下7个方面:
1.密封的选用必须根据现场工作温度、环境污染情况、工作介质来选用。水-乙二醇介质不能使用聚氨酯密封。
2.油缸的缸头尽量采用V型组合密封,这样可以弥补沟槽加工光洁度的误差。
3.密封沟槽尺寸严格依据设计手册进行设计。
4.油缸活塞密封一般选用格莱圈加导向带,格莱圈的耐高温和抗污染性比较好。
5.气缸密封一般选用日本NOK系列,一定不要使用国产油缸密封,否则气缸启动阻力太大,动作不平稳甚至不工作。
6.油缸缸头缸底和缸筒之间的O型圈密封,最好加挡圈,这样可以弥补加工制作的误差。
7.缸筒和缸头缸底以及中摆的联接尽量不采用焊接的方式,因为焊接会造成缸筒变形,可用螺纹联接或其他连接方式。

       一个优秀的液压油缸的设计,是经过一步步的测量,选型以及内部设计来达到的。在测量上,我们要知道从工人身上入手,不亲自体验,永远得不出哪个是好哪个是坏。液压缸的测量工作是整个液压缸设计的第一步,只有迈好了第一步,剩下的步骤才能够完好的走完。若是第一步就出现问题,那么,剩下的就算是走完了,也是白走,终究逃不出后期液压泵修理的命运。

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