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常见的液压油液添加剂有哪些?

发布时间:2016-10-12 浏览次数:986
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       在液压泵修理中,液压油液也是我们作为一个液压泵维修工不得不注意的方面。随着液压技术的发展,对液压油液的要求愈来愈高,基础油液的本身性能已远远不能满足液压系统的种种要求,必须通过添加各种添加剂来提高基础油液的性能。目前液压系统使用的油压油液几乎都含有各种功能的添加剂。

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        液压油液的添加剂,大致分为两类:一类是改善油液物理性质的添加剂,如油性剂、增粘剂、抗泡剂和降凝剂等。另一类是改善油液化学性质的添加剂,如抗氧剂、防锈剂、防霉菌剂、破乳剂和金属钝化剂等。
4.1油性剂
       油性剂是一种极性较强的物质,在较低的温度和压力下,能与金属表面起吸附作用,形成牢固的吸附膜,防止金属直接接触,改善油膜强度,减少金属的摩擦和磨损。
在液压油液中,常用的油性剂有:油酸、硫化鲸鱼油(T401)、硫化棉子油(T404),硫化烯烃棉子油(T405)、二聚酸(T402)等。
4.2.抗磨剂
        抗菌剂在摩擦高温下,其分解产物与金属表面起反应,产生低剪切应力和低熔点的化合物薄膜,防止接触表面的咬合或焊接,所产生的塑形变形,填平了摩擦面间的凹凸不平部分,使接触面增大,压力降低,磨损减小。
在抗磨剂中,通常含有硫,磷和氧,其化合物具有各自的特点。含硫的抗磨剂,在高温摩擦条件下,硫化合同铁反应生成硫化铁膜,起抗磨作用:含磷的抗磨剂,在不太高的温度和较暖和的摩擦条件下,由磷酸酯热分解的产物与钢铁相互作用,生成低熔点,高塑性的磷酸盐混合物,从而起抗磨作用,含氯的抗磨剂在挤压条件下,产生氯化铁膜,该膜为层状结构,摩擦系数小,易剪切,润滑作用好。
       在液压油液中,常用的抗磨剂有;二烷基二硫代磷酸锌(T202),二甲苯基磷酸酯(T306),硫代磷酸酯(T303),硫化烯烃(T321),氟化石蜡(T301)

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4.3增粘剂
        增粘剂是一种改善液压油液粘一温特性,提高粘度指数的添加剂,这是一类高分子聚合物,低温时,在油液中收缩卷曲成紧密的小球状,对低温粘度影响小,高温时,在油液中溶胀伸展,增加粘度,可改善粘一温特性。
在液压油液中,常用的增粘剂有,聚正丁基乙烯基醚(T601),聚异丁烯(T603),乙丙共聚(T611),聚甲基丙烯酸脂(T602)等。
4.4抗泡剂
       抗泡剂是一类能降低泡沫吸附膜稳定性,缩短泡沫剂存在时间的物质,在液压油液中加抗泡添加剂,能降低表面张力,使气泡能迅速地逸出油面,从而消除气泡。
在液压油液中,常用的抗泡剂有:二甲基哇油(T901),聚酯非哇抗泡剂(T911),金属皂,脂肪酸等。
4.5降凝剂
        降凝剂是一类能抑制油中石蜡形成的网状结晶,使凝点下降,保持油品流动性的添加。该剂借助在石蜡结晶表面进行吸附或形成共晶,改变石蜡的晶型和大小,达到降低油品的疑点。
在液压油液中,常用的降凝剂有:烷基萘(T801),聚甲基丙烯酸脂(T602B).a烯烃共聚物(T803),乙烯醋酸乙烯共聚物(T804)等。

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4.6抗氧剂
       抗氧剂是一类自身 易被氧化,且能在金属表面生成络化物薄膜,隔绝与氧及其他腐蚀性物质的接触,防止金属对油液氧化的催化作用和油液对金属腐蚀作用的添加剂。
一般将几种抗氧添加剂复合使用,抗氧效果更好,如硫化物与芳香烃复合,会产生增效作用,自由基终止剂与氧化物分解剂的复合,也有明显的增效作用。
在液压油液中,常用的抗氧剂有:2,6-二叔丁基对甲酚(T501),N.N’-二仲丁基对苯二胺(T502),N-苯基-a萘胺(T531),硫烯(T321)硫脂,N-二烷基二硫代氨基甲酸盐。芳香烃双酚等。
4.7防锈剂
       防锈剂是一类极性化合物,能在金属表面形成牢固的增长性吸附膜,以防止金属生锈。在液压油液中,常用的防锈剂有:十二烯基丁二酸(T746),二壬紧挨磺酸钡(T705),十七烯基咪唑啉的十二烯基丁二酸盐(I703)等。
4.8防霉菌剂
       防霉菌剂能防止和抑制乳化油液产生霉菌。在液压油液中,常用的防霉菌剂有:酚化合物,甲醛化物,水杨酸酰基苯胺等。

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4.9破乳化剂
        破乳化剂是一类能使水与油很好分离或沉降出来的物质。在液压油液中常用的破乳化剂有:磺酸盐及各种环氧乙烷丙烷的聚合物
4.10金属钝化物
       金属钝化物是一类能保护有色金属,特别是铜表面腐蚀的添加剂,该剂还能增加油品的抗氧化性及抑制和钝化酸性物质对铜的腐蚀。在液压油液中使用的金属钝化剂有两类:一类是成膜型钝化剂,该剂能与铜表面形成复膜,防止酸,活性硫化物及有腐蚀性的极压剂的侵蚀。常用的有苯骈三氮唑(T706),如苯三唑十八胺(T406);另一类是活性硫的清除剂,该剂与活性硫化物反应,生成低蚀性或不腐蚀的多硫化合物。常用的有烷基连硫,2.5-二硫基噻唑。

        正是因为有了这些形形色色的油液添加剂,才能够使那么多对油液污染敏感的液压泵能够继续长稳的工作。在各类柱塞泵维修叶片泵维修以及齿轮泵维修中,液压油液一直都是导致各个种类泵不得不进行维修的罪魁祸首。如今,我们知晓了能够通过这些常见的液压油液添加剂来保障液压油液的清洁度,减少液压泵修理次数,何乐而不为呢?

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