液压泵维修中常见欠速故障的原因

        在上文液压泵维修中常见欠速故障的危害中已经知道了其后果，那么欠速现象是怎么产生的呢？我们在此文中来谈谈液压泵维修中常见欠速故障产生的原因。欠速现象出现的原因分为两大类，一种是快速运动（快进）时速度不够快，不能能达到设计值和新设备的规定值、另一种是负载下工进速度明显降低，即使开大速度控制阀（节流阀等）也依然如此。 我们来逐一说明：

        一：快速运动（快进）时速度不够快，不能能达到设计值和新设备的规定值。出现这种欠速的原因有以下几点：
        1、液压泵的输出流量不够和输出压力提不高：
 
        2、溢流阀因弹簧永久变形或错装成弱弹簧、主阀芯阻尼孔被局部堵塞、主阀芯卡死在小开口的位置，造成液压泵输出的压力油部分溢回油箱，通入系统给执行元件的有效流量便大为减少，使快速运动的速度不够。

        3、系统的内、外泄漏严重：快进时一般工作压力低，但比回油油路压力要高许多。当液压缸的活塞密封破损时，液压缸两腔因窜腔而内泄漏大（存在压差），使液压缸的快速运动速度不够，其他部位的内、外泄漏也会产生这种现象。

        4、快进时阻力大，例如导轨润滑断油、导轨的镶条压板调得过紧、液压缸的安装精度和装配精度差等原因，造成快进时摩擦阻力增大。

        二：负载下工进速度明显降低。有以下因素：
        1、系统在负载下，工作压力增高，泄漏增大，所调好的速度因内、外泄漏的增大而减少；

        2、系统油温增高，油液黏度减少，泄漏增加，有效流量减少：

        3、液压系统设计不合理，当负载变化时，进入液压设备执行元件的流量也发生变化，引起速度的变化；
 
        4、油中混有杂质，堵塞流量调节阀节流口，造成工进速度降低；时堵时通，造成速度不稳。

         5、液压系统内进有空气。

         以上就是液压泵维修中欠速的常见产生因素，因为造成欠速的原因过多，而且设计到的液压系统部件很多。所以，相对于其他维修来说，液压泵欠速属于比较麻烦的一种。因为设计的部件多，意味着进行液压泵维修时，所要检查的部件也多。但是其对液压系统的危害性又打，所以最好的办法就是平时做好液压泵的日常维修护理工作，防患于未然。