B690型液压牛头刨床油温过高的解决方法

      B690型液压牛头刨床在使用中，工作时间稍长，油液就严重发热口尤其是夏天，难以连续使用，即使采取降温冷却措施，夜班也只能使用2h-3h，大大降低了机床的利用率，影响了生产进度。

经用户多年的使用和观察，分析出该机床液压系统设计不合理的地方。
(1)在第一级速度时，50L /min的液压泵工作(参看图1-5)，而100L/min的液压泵不工作.其输出的油液在0.6Mpa-0.8MPa压力下经溢流阀流回油箱，压力损失很大。大量的压力油在油箱巾翻滚，引起油液发热。
(2)在第二级速度时，100L/min的液压泵在工作，而50L/min的液压泵不工作，因此输出的压力油也经溢流阀流回油箱，同样造成油液发热。
(3)油箱的容积过小，而且液压泵、溢流阀、进刀阀都浸在油池中，有效容积很小，远远满足不了油液散热的要求。
针对上述存在的问题，对液压系统作了如下的改进。

(1)改变变级阀油路的连按(参看图1-6)，将原来的溢流阀和变级阀间的油路切断，利用原变级阀上接溢流阀的接头用通管接上，直接与油箱相通。这样不管在一级速度或二级速度工作，都只有一个泵在工作，另一个泵输出的油在无压力条件下直接返回油箱。
(2)将溢流阀改接至制动阀通往变级阀的管路上，并将原变级阀上的接头孔堵死。
(3)进}1阀压力油原来是由100L/min的液压泵供给的，改进后，将此油路堵死，改接至供给制动阀及测试压力的油路上。
(4)扩大油箱的有效容积，将原来浸在油箱中的溢流阀、进刀阀提出油面，其回油孔用油管直接接入油箱。
(5)将原来后盖改成两半。在与盖板接合处的油箱口下半部增加不通的螺孔，并加以密封，使之不漏油，上半部可拆，以便观察或加油，这徉也加大了油箱的有效容积，散热也大有改善。

       实践证明，经过上述改装后，油温大幅度下降，原来夏天夜班油温高达87 C´,，不能连续工作。改进后油温只有45°C-50°C，可两班连续正常工作。机床利用率大大提高。需要说明的是，这样改装后，原来第4级速度便取消了。实际上高达65m /min这档速度冲击很大，也无法使用。