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液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况?

发布时间:2018-12-04 浏览次数:29


液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况?要想要解决问题,我们首先要找到问题,了解问题的本职,来跟澳托士一起看看,气穴气蚀情况产生的原因是什么。

1、液压泵的气穴是如何形成产生的
液压泵中的某一局部会产生低压区(如流速很大的区域压力会降低),当压力低于工作温度下溶于油液中的空气分离的临界压力时,油中原来溶解的空气就会大量离析出来,形成气泡。

如果液压泵压力继续下降,在低于工作温度时油液的饱和蒸气压时,油液沸腾而迅速蒸发,成为大量的气泡。这些气泡混杂在工作油液中,使原来充满管道中或充满元件中的油液成为断续状态,形成了“气穴”。

液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况

2、液压泵中产生气穴的原因
液压泵中,当压力油流经液压阀等元件的节流口、喷嘴和节流部件时由于速度急剧增高,使压力能大量转化为动能,使周围压力大幅度下降因而产生气穴,叫做“节流气穴”。

液压控制滑阀在控制执行元件运动时,由于运动部件的惯性力,当阀口已经关闭,执行元件的油流已被切断,但液压泵工作部件仍会短暂地继续保持运动状态。因而,往往在这些执行元件的背后(如液压缸活塞等)形成真空,造成“气穴”。

3、气穴对液压泵的危害
当气泡随着油流进入高压区后,突然收缩,有些在周围高压油流的挤切、冲击下迅速破裂,并又重新凝结为液体。由气体变为液体,体积减小而形成了“真空”,而周围的高压油液体质点便以极大的速度冲向真空区域,因而引起液压泵局部压力的猛列冲击;
并将质点的动能突然转换为压力能,压力和温度在此均急剧升高,此时液压泵会产生剧烈振动,发出强烈噪声。在气泡凝结附近的元件表面,因在高温条件下反复受到液压冲击,加之油液中分离出来的酸性气体,具有一定的腐蚀作用,使液压泵表面材料剥落,形成小麻点及蜂窝坑,这种现象叫做气蚀。
气穴和气蚀现象使液压泵工作性能恶化,可靠性降低,其危害同于液压冲击,且对液压元件的损害更为严重。

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4、防止液压泵产生气穴气蚀措施
防止液压泵产生气穴气蚀现象的方法措施常有:
1)防止局部压力过低。这多从液压泵工作元件的内部结构设计上改进。
2)保持液压泵中油压高于气油分离的临界压力。通常这是对液压泵的使用要求,要求有足够的管径;避免狭窄的通道,或急剧的拐弯;吸油管各处油压不要低于空气分离临界压力。
3)降低油液中空气的含量。注意回油管应插入油面以下,管路各处密封要好,防止液压泵吸入空气等。
4)使用抗气泡性好的液压油。
5)液压泵易受气蚀损害的地方,应考虑采用青铜、不锈钢等耐蚀材料,其中钛的耐腐蚀性最好。此外,提高金属的硬度,提高表面光洁度和采取镀敷保护等,都是有效的措施。

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