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工程机械液压泵维修要注意什么

发布时间:2016-09-03 浏览次数:914

        液压泵在生活中的运用是非常广泛的,随处可见液压泵的身影。而工程机械上,正是液压泵被运用的最多的一个行业,基本每一个工程机械上都有1个或者好几个液压泵的身影。那么,在工程机械液压泵维修中,我们应该注意的点有哪些呢?

工程机械液压泵维修

        第一:很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油 的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。

        第二:有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知, 这样做反而影响了柴油机的工作性能。

         第三:换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上, 汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。

工程机械液压泵维修图

         第四:由于活塞与活塞销是过盈配合,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修人员就会将活 塞放在明火上直接加热。这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加 热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。

         第五:有人在更换轴瓦时,为增大轴瓦与曲轴的接触面积,就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极 不可取的,因为砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机工作时会加 速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。

         第六:工程机械在拆装过程中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥 等部位,拧紧力矩在说明书中都有专门规定,切不可随意改变。科学的充气标准应该是:以轮胎的标准气压为基准 ,随着气温的变化,对轮胎气压略有调整才对。

液压泵、马达维修

         第七:在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。发动机超负荷作业、散热不好或水箱 缺水都会造成水箱开锅,此时如果立刻加入冷水,就会导致缸盖和缸体炸裂。

        基本上,关于在工程机械液压泵维修中,我们应该注意的点就有以上七点,其他未曾列出来的大家想到了可以跟我 说说。其实我们不难看出来,以上的每个点都是我们平时工作中比较容易忽略的地方,所以,只要我们工作后多留 点心,说不定就可以保证你的液压泵少维修几次。

澳托士液压泵维修

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