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液压泵维修中液压油缸的维修方法

发布时间:2016-08-31 浏览次数:721

       上文在液压油缸的保养方法中我们知道了液压油缸的重要性且以及它的不容易维修性。但是若是液压油缸真的到了非要进行维修的时候,我们该如何进行呢?澳托士为大家讲述液压油缸的维修方法:

液压泵、马达维修

        第一:表面处理:
        首先清洗和打磨,用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。(若不先清洗而直接进行打磨,会使油污浸入缸体,造成粘接不牢,甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下,以防止柱塞的再划伤,再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出,最后用旋转锉将整个划伤面打毛。) 清洗和加温干燥,对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干,同时也对待修复表面进行预热,尤其在室温低于15℃的情况下,必须对待修复表面进行预热。

        第二:调和材料
        严格按照比例进行调和,并搅拌均匀,直到没有色差

        第三:涂抹材料
       将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面;第一层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面最好的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比缸筒内壁表面略高。

液压油缸维修

        第四:固化:
        材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,最佳固化温度70℃。材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出表面的材料修复平整,施工完毕。

        以上方法采用的是当代最新维修方法,应用美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复,采用高分子复合材料。而且操作工艺简单易行,既无热影响,涂层厚度又不受限制,所以对于液压油缸的维修来说,是相当有效的。

澳托士液压泵维修

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